Limitadores de estacionamento. A limitação do carro não pode limitar o pedestre.

Man climbs CN Tower steps in wheelchair

Escrito por Ricardo Shimosakai

7 de julho de 2021

Limitadores de estacionamento. A acessibilidade nos estacionamentos para automóveis é composta por vários itens, e alguns deles não aparecem de forma tão clara nas leis e normas. Geralmente, as instruções falam mais da questão do espaço e sinalização, mas dependendo do local, alguns outros itens podem surgir. É claro que a norma fala em rota de acesso e livre circulação, mas às vezes quando a pessoa está interessada em saber especificamente da vaga de estacionamento, essas outras orientações acabam se perdendo.

Muitos problemas de acessibilidade eu encontro na vivência do cotidiano, nos lugares por onde ando, e pelas experiências que eu passo. Então vivo a acessibilidade na prática, o que eu passei a chamar de Acessibilidade Funcional.

Eu me deparei com uma situação, onde percebi uma falha na acessibilidade no espaço de estacionamento em frente à uma lavanderia. Essa descrição da situação poderia ocorrer em vários outros lugares, então o objetivo é entender a problemática da situação e a forma correta de como deveria ser feito.

É um estabelecimento comercial de rua, onde a parte frontal e a largura total foi destinada para estacionamento dos clientes, onde cabem 3 carros, num espaço justo. A loja, quando a porta de ferro sanfonada está suspensa, tem uma ampla proteção e porta de vidro. Para limitar o avanço dos carros, foram colocados no final de cada vaga, barras de ferro limitadoras, para que o carro não consiga avançar, pois senão poderia quebrar a parte de vidro. Veja na foto abaixo, uma visão panorâmica do estabelecimento, para ter uma idéia da disposição dos itens citados.

Limitadores de estacionamento. Ricardo Shimosakai está sentado em sua cadeira de rodas, em frente à entrada de uma loja, apontando para canos amarelos limitadores de estacionamento

O problema é que esses limitadores de estacionamento, foram colocadas muito próximas uma da outra, sobrando um espaço para passagem muito pequeno, onde nenhuma cadeira de rodas conseguiria passar, e até mesmo cria dificuldade para pessoas que utilizam muletas, bengalas e outras pessoas com mobilidade reduzida.

Pessoas que andam e não possui nenhuma dificuldade de locomoção, conseguem facilmente ultrapassar esse obstáculo passando por cima, e foi somente esse público que foi levado em consideração.

Outro problema, é que no espaço disponível, as 3 vagas de estacionamento, se estiverem ocupadas, também irão impedir a passagem de um usuário de cadeira de rodas e até mesmo alguém com um carrinho de bebê. E nem é preciso que todas as vagas estejam ocupadas, pois a combinação entre esses limitadores e as vagas disponíveis criaram uma série de obstáculos.

Se todas as vagas estiverem ocupadas, o espaço de passagem entre os carros será muito estreito. Isso na verdade é desconfortável até para as pessoas entrarem e saírem do carro, e quase impossível para uma pessoa grávida que precisa de uma abertura maior da porta do carro.

Limitadores de estacionamento. Vista ampliada do estabelecimento comercial, onde é possível visualizar toda a fachada, com a calçada, espalho de estacionamento, limitadores de estacionamento, porta e inclusive os vizinhos
Como a porta de vidro está na parte central, se algum carro estacional na vaga do meio, também não dará espaço de passagem, mesmo que não haja nenhum carro nas vagas laterais. Isso porque os limitadores de estacionamento estão muito perto da porta de vidro, e isso impede uma passagem lateral. Na foto acima, uma visão mais aproximada dos limitadores e o espaçamento entre eles e a porta do estabelecimento aberta.

A melhor solução, é deixar uma faixa livre no meio, que seria uma passagem sem obstáculos para o pedestre. Esse tipo de comércio não tem um grande fluxo de clientes ao mesmo tempo, então duas vagas de estacionamento já seriam suficientes. Nas vagas de estacionamento laterais, os limitadores de estacionamento poderiam permanecer, para cumprir a função de proteção da parte de vidro, e não atrapalhariam a acessibilidade. A solução é muito simples, somente retirando o limitador central, e pintando o chão para informar ao cliente onde é permitido estacionar.

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Acessibilidade e inclusão
Bicicleta adaptada para cadeirante, um passeio acessível e inclusivo. Conheça como é feito o equipamento e saiba os locais adequados onde pode andar com ele. Veja mais informações em https://ricardoshimosakai.com.br/bicicleta-adaptada-para-cadeirante/

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Uma cadeira de rodas diferenciada e ainda em testes. É claro que ainda precisa melhorar, mas é testando que conseguimos chegar a resultados. E quem sabe, a tecnologia criada, também possa servir em outros equipamentos

#pracegover #pratodosverem um homem está sentado em uma cadeira motorizada com três rodas em formato de bola, controlada por um joystick. Ele roda em diversas direções, inclusive de lado, gira em velocidade e quase chega a cair

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8 Aplicativos de Acessibilidade para a Autonomia de Pessoas com Deficiência. A tecnologia aplicada para minimizar ou solucionar problemas de acessibilidade encontrados no cotidiano. Veja mais em https://ricardoshimosakai.com.br/8-aplicativos-de-acessibilidade/
@mybest_br

#pracegover #pratodosverem Ricardo Shimosakai está sentado em sua cadeira de rodas, no quintal de casa, segurando o celular com uma das mãos e teclando com a outra. Ricardo sorri enquanto tecla, e veste calça cinza com jaqueta preta e cachecol cinza.

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Acessibilidade pela metade pode resultar em dificuldades ou impedimentos pelo usuário. Não resolve o problema, minimiza a dificuldade para alguns, mas dependendo do caso o impedimento pode persistir. Veja o artigo em https://ricardoshimosakai.com.br/acessibilidade-pela-metade/

#pracegover #pratodosverem Ricardo Shimosakai olha para a câmera em selfie, mostrando ao fundo, duas fileiras de carros estacionados com um corredor de pedestre ao meio, com essas três partes com uma cobertura metálica branca. Do lado esquerdo há passagens para pedestres do carro para o corredor, mas do lado direito não.

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Acessibilidade na festa da praça. Consideração e planejamento são as chaves para o sucesso. Uma festa é um evento público, e para ser realmente público, precisar ter acessibilidade para todas as pessoas. Veja os detalhes em https://ricardoshimosakai.com.br/acessibilidade-na-festa-da-praca/

#pracegover #pratodosverem Ricardo Shimosakai está no meio de uma praça pública, apontando para trás, onde há um brinquedo inflável bastante grande e colorido para crianças.

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Agora sim eu posso trabalhar como pedreiro! Uma espécie de cadeira adaptada para nivelar o cimento do piso, era o que eu precisava. Quem sabe, uma coisa dessas dá pra usar até em outros ambientes, não é?

#pracegover #pratodosverem vídeo mostra um aparelho, semelhante a uma cadeira com dois ventiladores grandes em sua base, voltados para baixo, que flutuam pelo piso ao mesmo tempo que ele é nivelado

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Museus e Centros de Ciências Acessíveis. Um guia da América Latina e do Caribe. Um guia da América Latina e do Caribe com 110 espaços científico-culturais. Saiba mais em https://ricardoshimosakai.com.br/museus-e-centros-de-ciencias-acessiveis/

#pracegover #pratodosverem arte com desenhos de uma pessoa em cadeira de rodas, garota com cão-guia, idosa de bengala, surdos conversando em Libras, mulher com muletas e perna engessada e um senhor obeso, todos em um fundo verde

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Alcance da campainha. Conseguir tocar depende de bons critérios de aproximação. Altura elevada dificulta e até impede que cadeirantes e pessoas com nanismo consigam tocas a campainha. Veja mais em https://ricardoshimosakai.com.br/alcance-da-campainha/

#pracegover #pratodosverem Ricardo Shimosakai está apontando para uma campainha interfone em altura elevada, acima de sua cabeça, na frente de um escritório comercial de rua

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